Základom systému sú vzduchové vankúše, ktoré nahrádzajú klasické mechanické pružiny. Ako pružné médium využívajú stlačený vzduch, ktorého vlastnosti umožňujú plynulejšie tlmenie rázov a vibrácií vznikajúcich počas jazdy.
V porovnaní s mechanickým odpružením dokáže vzduchový systém lepšie absorbovať nerovnosti prenášané z podvozku traktora. Nárazy vznikajúce pri prejazde koľají, terénnych nerovností alebo pri práci na nespevnenom povrchu sa neprenášajú v takej miere do kabíny, ale sú z veľkej časti pohlcované odpružením. Vzduchové odpruženie navyše dokáže flexibilne reagovať na telesnú hmotnosť vodiča.
Výsledkom je plynulejší pohyb kabíny pri práci na poli aj počas cestnej prepravy.