STEYR 6240 Absolut CVT ako hlavný ťahúň ekologické farmy

Referencie od agroaktuálně.cz.
Roman Hořínek z Lubojat začínal pred pätnástimi rokmi na záhrade, dnes na päťdesiatich hektároch ekologicky hospodári s otcom a spolieha sa na modernú techniku, ktorej vládne traktor STEYR 6240 Absolut CVT. Traktor sa ihneď stal hlavným ťahúňom farmy aj zdrojom príjmov zo služieb. Okrem silného motora a plynulej prevodovky u neho majiteľ oceňuje aj výbavu STEYR Exklusiv v koži, odpruženú kabínu, a továrenskú navigáciu a telematiku, vďaka ktorým zvláda každodennú prácu s komfortom, presnosťou a prehľadom o stroji.

Roman Hořínek pred pätnástimi rokmi začínal hospodáriť na záhrade s dvoma ovcami. Dnes spolu so svojím otcom obhospodaruje päťdesiat hektárov pôdy v Lubojatoch pri Ostrave a chová stádo dvanástich kráv, ktoré sa má postupne rozrastať. Základným kameňom jeho hospodárenia je ekológia. Tá mu totiž určuje, čo môže a nemôže pestovať. Plodiny ako repka alebo sója, ktoré vyžadujú intenzívnu chemickú ochranu, pre neho nepripadajú do úvahy. Namiesto toho vsádza na zemiaky, pšenicu, hrach, a predovšetkým na ďatelina, ktorý sa stal alfou a omegou celého hospodárstva. Ďatelina, pestovaná na osivo, zohráva dôležitú úlohu v zlepšovaní štruktúry pôdy. Po jeho zaoraní sa darí pšenici, ktorá tento rok dosiahla výnos 5,7 tony z hektára, čo je pre ekologický režim vynikajúci výsledok. Podobne prekvapivé sú aj výnosy zemiakov, ktoré sa pohybujú okolo dvadsiatich ton z hektára, čím sa smelo vyrovnajú tým z konvenčných polí. Kľúčom k úspechu je podľa neho pravidelné striedanie plodín. Zemiaky sa na rovnaký pozemok vracajú najskôr po šiestich rokoch, čím sa predchádza vyčerpaniu pôdy a šíreniu chorôb.
Roman Hořínek je tiež aktívny v oblasti poľnohospodárskych služieb. Sú ďalším pilierom hospodárenia, a to predovšetkým vďaka novej mechanizácii, ktorú Roman Hořínek zaobstaral s výhľadom do budúcnosti. Najväčším pomocníkom ako na farme, tak v službách, sa od tohto roku stal traktor STEYR 6240 Absolut CVT, ktorý je na súčasných päťdesiat hektárov zámerne naddimenzovaný. Majiteľ sa pre jeho obstaranie rozhodol preto, aby nebol výkonom nijako obmedzený.
„Ať už za traktor pořídím jakýkoliv stroj, nemusím se ohlížet na to, zda jej utáhne, či nikoliv. To otevírá dveře k zakázkám, které by dříve nebyly možné. V současnosti s oběma traktory, tedy s velkým Absolutem a menším traktorem STEYR Kompakt, vypomáhám na vedlejší farmě a nově se mi podařilo dostat také na silážní jámu. Do budoucna plánuji za Absoluta pořídit secí stroj, který bude pro vlastní hospodářství rovněž naddimenzovaný, proto bude nasazen i ve službách.“
Roman Hořínek, Lubojaty
Druhým ťahúňom je už spomínaný menší traktor STEYR 4100 Kompakt s čelným nakladačom, ktorý tento rok v septembri oslávi presne tri roky prevádzky. Za tú dobu na ňom majiteľ odpracoval 2500 motohodín, čo svedčí o mimoriadnom vyťažení. Nahradil dvoch starších Zetorov a odvtedy je prakticky v nepretržitej prevádzke. U stáda kráv je totiž potrebné denne zakladať balíky alebo jazdiť na vodu.
 „STEYR 4100 Kompakt zůstává nepostradatelným pomocníkem pro každodenní práci okolo dobytka, zatímco větší STEYR 6240 Absolut CVT přebírá náročné polní práce a otevírá možnost výdělku ze služeb. I tak jsem nechal Absoluta vybavit čelním nakladačem, aby mohl v případě potřeby zastoupit menší traktor při manipulaci kolem dobytka,“ upřesnil majitel. Když před třemi lety nastal čas nahradit dosluhující Zetory, bylo jasné, že farma potřebuje skok vpřed. Staré stroje už nestačily tempu ani nárokům na kvalitu práce. „Při patnácti či dvaceti hektarech bylo těžké vše stíhat, o nabízení služeb okolním podnikům nemluvě. Právě služby se přitom staly jedním z hlavních důvodů, proč padlo rozhodnutí pořídit moderní traktory, které by zvládly nejen vlastní pole, ale i práci pro ostatní".
Roman Hořínek, Lubojaty
Výber nového traktora nebol jednoduchý. Roman Hořínek mal okolo seba hneď niekoľko predajných stredísk najrôznejších značiek, všetky v dojazdovej vzdialenosti do pätnástich kilometrov, čo rozhodovanie paradoxne komplikovalo. Nakoniec ale zvíťazil STEYR, a to predovšetkým vďaka prístupu predajcu. „Komunikace s panem Rozsypalem z firmy NAVOS FARM TECHNIC byla od začátku na vysoké úrovni a přesvědčivá byla i nabídka financování a záruky přímo od výrobce. Lidský faktor a ochota řešit cokoliv okamžitě sehrály roli při koupi prvního traktoru a později i druhého,“ pochvaľoval si majiteľ.
Spokojnosť s touto voľbou sa potvrdila pri nečakanej udalosti, ktorá by mohla hociktorého farmára poriadne potrápiť. „Jednoho nedělního rána se na traktoru STEYR Kompakt urvala hřídel na předním vývodovém hřídeli a stroj zůstal nepojízdný. Servis přijel během čtyř hodin, ještě tentýž večer se podařilo traktor zprovoznit natolik, že mohl pokračovat v práci, a v pondělí se pak stroj odvezl do servisu. Důležité bylo, že se závada podařila vyřešit včas a traktor mohl být připraven na setí. Rychlý zásah ušetřil nemalé starosti i peníze,“ povedal Roman Hořínek. Táto skúsenosť ho utvrdila v tom, že voľba značky STEYR bola správna.

Absolútna spokojnosť

STEYR 6240 Absolut CVT s čelným nakladačom sa výborne osvedčil pri zbere krmovín, konkrétne pri zvážení balíkov ďateliny. Vďaka tomu, že je traktor ťažký a má závažie v zadných kolesách, o naloženom balíku prakticky ani nevie. Práca s ním je plynulá a istá. Nedávno sa to potvrdilo aj pri výpomoci kolegovi, ktorý potreboval odviezť slamu. Roman Hořínek na traktor nasadil čelný nakladač, zapojil zaň trojnápravový prepravník a balíky si sám naložil priamo na poli. Nemusel tak posielať dva traktory, stačil jeden, čo ušetrilo čas, naftu aj prácu. Traktor sa na farme stal hlavným ťahúňom pre poľné práce. Prevzal kyprenie, orbu a lisovanie sena a senáže, v budúcnosti tiež siatie. K tomu sa postupne pridáva aj dusanie siláže a nakládka ťažších bremien. V pláne je prechod na polonesený päťradličný pluh, ktorý opäť lepšie využije výkon veľkého traktora. V budúcnosti by mal jazdiť aj s kombinovaným lisom s ovíjačkou.
Keď Roman Hořínek hodnotí prácu s traktorom STEYR 6240 Absolut CVT, jedným z prvých aspektov, ktorý spomína, je bezpochyby plynulá prevodovka CVT. Táto prevodovka podľa neho zásadným spôsobom mení charakter práce, a to ako na poli, tak pri manipulácii s čelným nakladačom. „Zatímco u menšího Kompaktu je nutné neustále řadit a soustředit se na samotné ovládání, u velkého Absolutu se vše zjednodušilo na ovládání pojezdu a joysticku nakladače. Přepínání směru jízdy vpřed a vzad je totiž integrované přímo do ovládací páky, takže se mohu plně věnovat práci se samotným nářadím, nikoliv řazení,“ konstatoval majiteľ.
Plynulosť jazdy je najviac poznať pri lisovaní, kedy traktor len pomaly posúva vpred a vzad bez akéhokoľvek cukania. Rovnako tak pri práci s čelným nakladačom je pohyb plynulý prirodzený a presný, čo sa ocenia najmä pri zakladaní balíkov alebo manipulácii s ťažšími bremenami. Samozrejme aj plynulá prevodovka má svoje špecifiká. „Vždy se dá najít způsob, jak práci přizpůsobit tak, aby traktor pracoval efektivně a bez zbytečného přetěžování,“ upřesnil majitel. Největší devizu ale farmář spatřuje v dopravě. „Traktor jede po silnici při maximální rychlosti prakticky na volnoběžné otáčky, což se výrazně projevuje na spotřebě paliva i celkovém komfortu jízdy. Do budoucna, až bude traktor tahat návěsy se senáží, siláží nebo balíky, bude tato vlastnost hrát ještě důležitější roli,“ priblížil majiteľ.
Ovládanie traktora je podľa majiteľa prekvapivo jednoduché, aspoň pokiaľ ide o základnú jazdu. Samozrejme pokročilé funkcie spojené s navigáciou už vyžadujú určitú prax, pretože ide o zložitejšie systémy, ktoré neslúžia len na samotné riadenie, ale predovšetkým na efektívnu prácu na poli. Avšak kto si chce len sadnúť a prejsť z miesta na miesto, zvládne to behom chvíľky. Sám Roman Hořínek spomína, že jeho otec, ktorý v takom traktore nikdy predtým nesedel, sa s ním naučil jazdiť v priebehu piatich minút.
Veľkou prednosťou traktora je multifunkčná páka pojazdu, na ktorú si farmár zvykol natoľko, že pri práci prakticky nemusí prehmatávať inam. Na jednej páke má možnosť ovládať hneď niekoľko funkcií naraz. Je možné si na ňu nastaviť zdvíhanie predných aj zadných ramien, rovnako ako hydraulické okruhy. Keď kosil, mal na pojazde nastavené dva základné okruhy, takže mu stačilo len prepnúť tlačidlom a mohol zdvíhať kosačku bez toho, aby musel ruku dávať dole z páky. Podobne pri práci s kosačkou stačilo volantom vypnúť automatické navádzanie a ďalej už všetko prebiehalo plynulo. Rovnakú filozofiu má aj páka čelného nakladača. Okrem tretej funkcie ponúka aj prepínanie smeru jazdy vpred a vzad. To znamená, že obsluha má neustále ruku na joysticku a nemusí siahať pod volant alebo inam hľadať radenie. Všetko je jednoduché, prehľadné a rýchle. Táto ergonómia robí z práce s nakladačom oveľa plynulejšiu záležitosť, než na akú bol zvyknutý u starších strojov. Jednou rukou na joysticku, druhou na volante, a pritom má pod kontrolou všetko zdvíhanie, spúšťanie aj smer pohybu.
Čo sa navigácie týka, traktor je vybavený základným signálom, ktorý je využívaný predovšetkým pri kyprení. „Na větších polích dokáže ušetřit spoustu přejezdů, protože si mohu pole předem rozvrhnout na mapce a nemusím se zbytečně otáčet nebo couvat. Díky tomu se dá ušetřit i několik jízd, což znamená nejen čas, ale i palivo. Přestože se jedná o základní signál, jeho přínos je znatelný. Při práci se zapůjčeným šestimetrovým secím strojem byla přesnost naprosto dostatečná, žádné mezery nevznikaly,“ povedal spokojne majiteľ. Do budúcna je v traktore pripravená možnosť odomknutia RTK signálu, čo by prinieslo ešte vyššiu presnosť rádovo v centimetroch. Výhodou je, že systém je už v traktore nachystaný, takže by stačilo iba odomknúť. Rovnako si vyskúšal aj funkciu automatického otáčania na úvrati, ktorá ďalej zjednodušuje prácu a znižuje únavu obsluhy.
Roman Hořínek, Lubojaty

Maximálna výbava

Keď Roman Hořínek popisuje výbavu svojho traktora STEYR 6240 Absolut CVT, je poznať, že pri robení myslel predovšetkým na dlhodobé využitie a každodenný komfort. Traktor je vybavený prakticky všetkým, čo moderná poľnohospodárska technika ponúka. Jediné, čo mu chýbajú, sú dve kamery a diaľkové odomykanie, inak má podľa majiteľa úplne všetko. Nechýba hydraulicky odpružená kabína, predný vývodový hriadeľ, predné ramená ani hydraulický tretí bod. Interiér je prevedený v koži a sedačka je mimoriadne pohodlná, čo je dôležité, pretože v traktore farmár trávi celé dni. Veľkým benefitom je navigácia, ktorú už farmár spomenul v súvislosti s kyprením a siatím. Dôležité sú tiež závažia v zadných kolesách, ktoré boli zhotovené hlavne kvôli práci s čelným nakladačom a pre lepšie doťaženie pri poľných prácach. Pri rozhodovaní hral úlohu aj fakt, že s traktorom jazdí aj jeho otec. Aby mal pri práci určitý komfort, bola výbava zvolená veľkoryso. Navyše sa počíta s tým, že stroj zostane na farme dlhodobo, takže sa investícia do pohodlia a funkcií rozhodne oplatí. Svoju úlohu zohrala aj myšlienka na prípadný budúci predaj. Bohatá výbava zvyšuje hodnotu traktora, a hoci čelný nakladač na takto veľkom stroji je trochu špecialita, majiteľa v NAVOSe uisťovali, že takto vybavené traktory sú na trhu dobre predajné. On sám ale dúfa, že na predaj nikdy nedôjde. Ako hovorí, keď už niečo zaobstará, snaží sa to zbytočne nemeniť a verí, že mu traktor vydrží dlhé roky spoľahlivé služby. 
„Když traktor najede do výmolu, kabina okamžitě pracuje proti pohybu a ve spolupráci se sedačkou tlumí náraz tak účinně, že obsluha prakticky nic nepozná,“ kvituje majiteľ. K celkovému komfortu prispieva aj sedačka, ktorá je nielen vyhrievaná, ale aj ventilovaná. Oceňuje aj úložné boxy a nádobku na čistú vodu.

Starostlivosť o traktor je podľa majiteľa nenáročná. Samozrejme sa nevyhne základnej kontrole, ako je čistenie chladičov kvôli prašnosti alebo priebežná kontrola kvapalín. Dôležité je tiež premazanie čelného nakladača, keď sa používa, ale inak si traktor žiadnu mimoriadnu údržbu nevyžaduje. Roman Hořínek priznáva, že ho príjemne prekvapilo, ako málo starostlivosti stroj potrebuje. Výmeny olejov sú posunuté na podstatne dlhšie intervaly, než na aké bol zvyknutý pri menšom Kompakte. Keď príde reč na obstaranie stroja, ukazuje sa, že ani čakacia doba nebola nijako dlhá. Traktor nebol skladový, šiel priamo do výroby, pretože mal mať čelný nakladač a vysokú výbavu.